СПРАВОЧНИКDATA ASSET
UCFTireProfile
Настройки деформации мягких шин для одного типа автомобиля, задаваемые на UCFTireComponent. Каждое поле передаётся одноимённому полю деформера колеса, когда колесо получает бюджет. Веер трассировок здесь — уровень детализации 0; более дальние уровни его разреживают (CFTireBudget::ComputeTraceDensity).
Функции
Плотность трассировки уровня 0, построенная по собственным полям трассировки этого профиля.
Свойства
Канал, по которому трассируется шина: ландшафт, камни, дорога.
- По умолчанию
- ECC_WorldStatic
- Категория
- Tracing
Персонажи никогда не оставляют вмятин на шине.
- По умолчанию
- true
- Категория
- Tracing
Коллизия по полигонам для детализации камней. Самый дальний уровень детализации всегда трассирует простую коллизию.
- По умолчанию
- true
- Категория
- Tracing
Лучи по дуге контакта. Нечётное число оставляет один луч строго вниз; более дальние уровни уменьшают это число, но не ниже 3.
- По умолчанию
- 13
- Категория
- Tracing
Ряды по протектору: 3 покрывают внутреннее плечо, центр и внешнее плечо.
- По умолчанию
- 3
- Категория
- Tracing
Половина угла веера лучей вокруг направления «вниз» шасси, в градусах.
- По умолчанию
- 70.f
- Категория
- Tracing
Доля половины ширины протектора, на которую распределяются ряды.
- По умолчанию
- 0.8f
- Категория
- Tracing
Распределяет веер на это количество кадров. Чем больше значение, тем дешевле, но реакция позже.
- По умолчанию
- 3
- Категория
- Tracing
Максимальная глубина видимой вмятины, см.
- По умолчанию
- 14.f
- Категория
- Deformation
Проникновения мельче этого значения игнорируются, см.
- По умолчанию
- 0.3f
- Категория
- Deformation
Контакты, расположенные ближе этого значения, объединяются в один, см.
- По умолчанию
- 18.f
- Категория
- Deformation
Близкие контакты сливаются в один, только если их нормали отличаются не больше чем на это значение, в градусах. Низкое значение разбивает маленькое круглое препятствие под большой шиной на несколько контактов, которые занимают все четыре слота, поэтому земля под шиной теряет свой.
- По умолчанию
- 45.f
- Категория
- Deformation
Наименьший радиус, см, с которым читается кривизна круглого препятствия. Более тонкое препятствие, например труба, формирует вмятину так, будто оно такой толщины.
- По умолчанию
- 3.f
- Категория
- Deformation
Задаёт масштаб распространения вмятины по протектору.
- По умолчанию
- 1.5f
- Категория
- Deformation
С какой скоростью позиция контакта догоняет поверхность земли, 1/с.
- По умолчанию
- 12.f
- Категория
- Smoothing
С какой скоростью догоняет нормаль контакта, 1/с.
- По умолчанию
- 8.f
- Категория
- Smoothing
С какой скоростью углубляется вмятина, 1/с.
- По умолчанию
- 14.f
- Категория
- Smoothing
С какой скоростью затухает вмятина, когда пропадает земля или колесо выходит из бюджета, 1/с.
- По умолчанию
- 8.f
- Категория
- Smoothing
Максимальное расстояние от существующего контакта, на котором новый удар ещё может его обновить, см.
- По умолчанию
- 25.f
- Категория
- Smoothing
Радиус недеформированной шины, см. 0 — использовать радиус меша колеса (половина высоты его bounding box).
- По умолчанию
- 0.f
- Категория
- Geometry
Ширина протектора, см. 0 — использовать размер меша колеса вдоль оси.
- По умолчанию
- 0.f
- Категория
- Geometry
На сколько сплющена стоящая шина, в долях её радиуса. Host-объект держит ступицу на физическом радиусе колеса от земли, поэтому меш колеса до земли никогда не доходит и ничего бы не сплющилось; меш опускается, только визуально, на величину разницы между физическим радиусом и радиусом шины плюс этот прогиб.
- По умолчанию
- 0.05f
- Категория
- Geometry
На сколько растёт статическая просадка при текущей нагрузке на колесо. 0 — просадка остаётся постоянной; 1 — она масштабируется на силу контакта колеса, делённую на его номинальную нагрузку.
- По умолчанию
- 1.0f
- Категория
- Load
Верхний предел коэффициента нагрузки, до которого может дойти просадка.
- По умолчанию
- 2.5f
- Категория
- Load
Постоянная времени сглаживания, секунды, пока коэффициент, управляемый нагрузкой, растёт.
- По умолчанию
- 0.05f
- Категория
- Load
Постоянная времени сглаживания, секунды, пока коэффициент, управляемый нагрузкой, падает.
- По умолчанию
- 0.25f
- Категория
- Load
Радиус обода, см. 0 читает параметр RimRadius материала шины.
- По умолчанию
- 0.f
- Категория
- Rim
Резина, остающаяся между препятствием и ободом, см.
- По умолчанию
- 2.f
- Категория
- Rim
Наибольший сдвиг всего колеса от препятствия, см; за этим пределом обод может войти в препятствие.
- По умолчанию
- 10.f
- Категория
- Rim